Le train DDP Chine-Europe offre plus de possibilités pour une ceinture et une route

Le train DDP de China Europe donne plus d'opportunités pour "une ceinture et une route"

 

Des transports pratiques sont la clé du développement de tout pays ou de toute région. Après 40 ans de réformes et d’ouverture, la Chine a réalisé des progrès remarquables, dont les résultats fructueux profitent au monde. Le monde partage également le dividende du développement rapide de la Chine à travers le réseau de transport tridimensionnel terrestre, maritime et aérien. Accrochée à la cloche de chameau, l'ancienne Route de la soie était autrefois brillante et le "chameau d'acier" d'aujourd'hui, l'Europe centrale, au son du sifflet, continue d'écrire le mot "une ceinture sur la route" pour la prospérité commerciale et l'amitié entre les peuples. Cela offre également plus d'opportunités pour le "long du chemin" le long du pays et de la région.

 

Le chemin de fer, en tant que véhicule de transport terrestre, présente les caractéristiques de sécurité, de volume important et d’influence réduite sur l’environnement et le climat. Dans le même temps, les chemins de fer présentent les caractéristiques de la protection de l’environnement verte, ce qui revêt une importance très positive pour le développement durable de l’économie régionale. Par conséquent, le fonctionnement du banquet d’Europe centrale est très conforme aux caractéristiques de l’environnement et du climat en Europe centrale et en Asie centrale et son coût de transport ne représente que 1/4 du transport aérien, ce qui permet d’économiser environ les 2/3 du temps avec le transport maritime. Le rapport de performance entre la Chine et l’Europe reste relativement élevé à partir de la comparaison complète des coûts de temps et de logistique. Par conséquent, depuis le début de l'année 2011, la Chine et l'Europe sont de plus en plus bien accueillies par les habitants et les pays de la ceinture. Le nombre total de lignes ouvertes a augmenté de plus de 12 000. Parmi elles, le nombre total de lignes d'ouverture a dépassé les 6300, dont 6300 ont été ouvertes en 2018, en hausse de 72% sur la même période. Les classes ont atteint 2690, en hausse de 111% par rapport à l'année précédente. Le champ d’opération est en expansion constante. Il y a 56 villes nationales avec accès à 49 villes dans 15 pays européens.