Le développement de la plate-forme logistique rend l’ensemble du fret traçable.

Ces dernières années, l’industrie logistique chinoise a maintenu un développement stable et rapide, et l’efficacité de la logistique et du transport s’est améliorée. Du point de vue de la composition du fret, le transport de marchandises de mon pays est principalement le transport routier. En tant que plaque importante dans le domaine de la logistique intérieure, le marché du fret routier a toujours attiré beaucoup d’attention. Avec l’aide de forces techniques telles que l’Internet mobile et le Big Data, la plate-forme de fret O2O a ouvert une ère d’opportunités.


L’Internet a pénétré dans tous les aspects de la vie, Internet plus le fret s’est également développé rapidement, et l’émergence de divers logiciels de distribution a apporté non seulement de nouveaux changements dans l’industrie logistique, plus tangible progressivement éliminer la contradiction entre la capacité excédentaire des camions et la difficulté des propriétaires de marchandises, éliminer les barrières entre les propriétaires de cargaison et les camionneurs, et résoudre le problème de l’asymétrie de l’information entre les propriétaires de cargaison et les conducteurs. Le propriétaire de la cargaison (propriétaire de la voiture) libère l’approvisionnement en temps réel (source du véhicule), et se rend compte de l’appariement intelligent du véhicule et de la cargaison en analysant le modèle du véhicule, le chargement et le déchargement lieu, etc, il résout le problème qu’il est difficile pour les propriétaires de cargaison de trouver une voiture et passer beaucoup de temps à la recherche d’une voiture.


Ce que la plate-forme logistique doit faire, ce n’est pas seulement intégrer l’information, mais aussi pénétrer l’ensemble du lien de transport. Si le propriétaire de la voiture est l’exportation de la liaison logistique, le propriétaire du fret est l’entrée de la liaison logistique. Les intérêts de toute la chaîne logistique coexistent. Nous ne pouvons pas nous en occuper et perdre l’autre, afin de protéger les avantages communs des propriétaires et de maximiser les intérêts des deux parties.

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