Transport international ferroviaire de Chine-Union européenne est entrée dans une nouvelle étape de développement stable

À la gare de Lodz, la plus grande gare de fret ferroviaire moyeu en Pologne, la ligne de conteneurs bleus emblématiques de l’Europe centrale est particulièrement accrocheuse. Depuis le début de la semaine, il n’y n'avait qu’un seul train de la Chine, et maintenant c’est presque tous les jours. Il assiste les racines de l’initiative de coopération internationale « Une ceinture, One Road » en Europe.

Du son de chameau sonner au rugissement du train, l’ancienne route de la soie, qui a gardé le silence pendant des siècles, est une fois de plus très animée. Tout cela est le « programme de la Chine » qui a commencé avec la communauté de destin du peuple chinois basée sur l’histoire et la réalité il y a cinq ans.

En 2017, le transport ferroviaire de Chine-Europe a été 3 673 colonnes, une augmentation de l’année sur l’autre de 116 %, dépassant le nombre total de voyages de 2011 à 2016. Au premier semestre de cette année, 2 490 trains ont été ouverts dans la première moitié de l’année, en hausse de 69 % année sur l’autre. La proportion des trains a cessé d’augmenter ; en 2017, les trains de retour a augmenté de 123 % année sur l’autre, soit 53 % du voyage. Dans la première moitié de 2018, les trains de retour a augmenté de 100 % année sur l’autre, soit 69 % du voyage.

Les trains européens centraux sont enrichis de plus en plus dans les catégories de marchandises, de simples il produits de vêtements, chaussures et chapeaux, pièces d’auto, nourriture, vin, café, bois, meubles, produits chimiques, petits produits, matériel et outillage. Dans le même temps, il a formé une source fixe de retour avec pièces d’auto, équipements mécaniques, les nécessités quotidiennes, nourriture et bois.

Classe européenne centrale 10010-1

Le vent et la longue doivent être accrocheurs. Le Bahreïn européen Central sur l’ancienne route de la soie, une fois de plus étroitement liées du continent eurasien pour développer conjointement un partagée, mutuellement bénéfique et chemin d’accès du gagnant-gagnant. Le grondement « team camel en acier » ressemble à l’enthousiasme de la Chine, la vitalité et la responsabilité et en position vers l’avant.