Central European Railway FCL contre LCL

Le transport maritime ou ferroviaire international transporte des marchandises dans des conteneurs standard. Un conteneur standard de 40 pieds, la capacité de chargement théorique est d'environ 60 mètres cubes. Sur la base de la palette standard comme base de données pour calculer la situation de chargement, sa pleine charge est d'environ 44 palettes.


Si l'on revient sur la situation actuelle du marché, avec le développement continu de l'économie chinoise' s, le rôle des petites et moyennes entreprises dans le commerce international devient de plus en plus important. Le nombre de petites et moyennes entreprises a représenté plus de 99% du nombre d'entreprises dans le commerce international, et le montant des exportations a également dépassé plus de 70% du total.

Cependant, en raison de la limitation de l'échelle de production et de la quantité de commandes, les petites et moyennes entreprises ne peuvent généralement pas atteindre la capacité d'un conteneur standard pour chaque volume de transport. Dans ce cas, les petites et moyennes entreprises peuvent réagir de deux manières.


1. Réduisez les coûts de logistique et de transport de l'unité' en combinant plusieurs commandes d'expédition. Cependant, cela prolongera le délai de livraison des marchandises et pourra faire face au risque de rupture de contrat et de perte de part de marché.


2. Expédiez dans toute l'armoire. Cependant, cela augmentera le coût des opérations logistiques, et donc augmentera le coût des produits, et peut faire face à des pertes commerciales, faisant perdre aux produits la compétitivité du marché.


Les grandes entreprises subissent également une énorme pression concurrentielle sur le marché. En raison de la grande taille des entreprises, la pression sur tous les aspects sera beaucoup plus forte que celle des petites et moyennes entreprises. Par conséquent, la façon d'allouer correctement les flux de trésorerie, la logistique physique et le flux d'informations est particulièrement importante pour les grandes entreprises.