HANXINOU LCL Eastbound Europe-China Railway Express moins de Load(LCL) de conteneur à Wuhan

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Produit de détail

Introduction :
Le premier train de fret régulier de Wuhan, Chine vers l’Europe a été envoyé le 23 avril 2014. En 2015, Wuhan exploitées totalement 228 trains et TUE 14 912, combinant 92 500 tonnes de cargaison qui a été d’une valeur de 3,3 milliards de RMB. Wuhan classe n ° 1 en croissance parmi tous les trains de 27 fret entre la Chine et l’Europe. En 2016, Wuhan compte exploiter 300 trains entre la Chine et l’Europe.
De manière générale, 95 % de la cargaison transportée sur les trains-blocs fret Chine-Europe sont des conteneurs de 40 pieds. conteneurs de 20 pieds ont été téléchargées en paire sur des wagons de chemin de fer et Ilet #39 ; s pas facile à assortir deux 20ft sur un chemin de fer wagon parce qu’ils ont besoin d’avoir un poids similaire pour le problème de sécurité. Alors que pouvons-nous faire avec chargement inférieur à une charge de récipient de 40ft ? Donc voilà la raison exacte, que nous organisons un service de consolidation pour le fret de LCL.
Sur les trains-blocs Europe-Wuhan, nous avons les services hebdomadaires de LCL de Varsovie de la Pologne, de Hambourg à Wuhan.


Avantages du service :
1. rapide et précise des délais. Entrepôt de Varsovie à l’entrepôt 13 jours de Wuhan. Entrepôt de Hambourg à l’entrepôt de Wuhan 15 jours. Au moins 50 % du temps est enregistré par rapport à l’expédition par voie maritime.
2.Good économiser par rapport au fret aérien. Jusqu'à 65 % plus bas que les frais de fret aérien.
3. grande sécurité. Transport ferroviaire est considérée comme la plus sûre méthode de transport par rapport au fret maritime, fret aérien ou transport routier.
4. transparence des coûts. Aucun coût caché, comparé avec le LCL par voie maritime. Les frais de transport ferroviaire sont tout compris et que moyennant un frais de dédouanement de douanes et impôt/droit.
5. allégement de la pression des flux de trésorerie. Le temps de transit plus court signifie plus rapide des flux de trésorerie et par conséquent plus de chiffre d’affaires est possible basée sur le même montant du capital investi, qui est une très bonne nouvelle pour les propriétaires des marchandises de grande valeur.
6. HLT met des conteneurs propres à l’exploitation de cette entreprise et est donc plus compétitif en termes de niveau de taux que les autres transitaires.


Fréquence de service :
Nos chemins de fer de l’Europe-Wuhan LCL a départs hebdomadaires.


Couverture du service :
Les entrepôts de consolidation en Europe sont trouvent dans :
Varsovie (Pologne) ;
Hambourg (Allemagne).

Bien que les entrepôts de consolidation sont limitées, nous pouvons prendre cargaison de toute l’Europe pour les stations susmentionnées en 1-3 jours.

Aussi, nous pouvons organiser des livraison de marchandises dans toute la Chine, de la gare de Wuhan avec services de camionnage rapide dans 1-2 jours.

Engagé dans l’express, exportateurs et importateurs de service ferroviaire, HLT est un des fournisseurs plus crédibles du chemin de fer de l’europe vers l’est et la Chine de lcl hanxinou express moins que conteneur load(lcl) au service de wuhan à un taux avantageux et notre société peut également vous offre hanxinou lcl eastbound europe-Chine railway express moins que load(lcl) de conteneur à wuhan DAP, DDU, DDP ou service porte à porte.

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